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报料!金海大桥铁路工程力争年底正式动工
阅读:528 次     日期:2016/09/14
导读:据市交通集团有关负责人介绍,珠海市金海公路大桥项目路线全长24.39公里,分两期建设,一期为横琴二桥工程,全长7.76公里,该桥北接洪湾互通,南接横琴二线关大楼,已于去年12月31日正式通车;二期为金海公路大桥工程,全长16.63公里,包括主桥、引桥两部分。其中跨磨刀门水道主桥的公路、铁路部分及金海大桥引桥铁路部分,由广珠城轨公司统一负责,引桥公路部分由珠海交通集团负责。

金海大桥铁路方案
通过铁总专家评审


    据市交通集团有关负责人介绍,珠海市金海公路大桥项目路线全长24.39公里,分两期建设,一期为横琴二桥工程,全长7.76公里,该桥北接洪湾互通,南接横琴二线关大楼,已于去年12月31日正式通车;二期为金海公路大桥工程,全长16.63公里,包括主桥、引桥两部分。其中跨磨刀门水道主桥的公路、铁路部分及金海大桥引桥铁路部分,由广珠城轨公司统一负责,引桥公路部分由珠海交通集团负责。

    该负责人表示,“珠机城轨二期工程的《工可》方案刚刚顺利通过专家评审,不过,还没拿到铁路部门的正式批复文件,下个月底广珠城轨公司计划完成设计招标,力争年底由广珠城轨公司负责的部分正式动工”。而引桥的公路部分是根据主桥的路线而定,因此,公路部分的《工可》方案也编制完成,预计年底完成引桥公路部分的《工可》审批和设计招标手续。

横跨两个水道
施工工期5年
    据了解,二期的金海大桥项目起点对接同横琴二桥终点,沿横琴岛环岛西路高架至井角,于横琴岛环岛西路分离转向西,于大井角与珠机城际轨道共线,又以公铁合建的方式跨越磨刀门水道及白藤河水道,之后与珠机城际轨道分离,并设置紫竹湾互通与既有的机场东路(S272省道)高架桥相接。
本项目全程采用高速公路标准,设计速度为每小时100公里。设置主线桥梁5座,总长23.843公里;共设互通式立交5座,设主线收费站2处。

    据悉,本项目计划2016年底开工,2021年与珠机城轨同步建成通车,计划建设期60个月(即5年)。

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